CAFS essence 35CFM

Le système CAFS essence 35CFM est un kit incendie autonome prêt à poser sur un véhicule ou dans un bâtiment industriel qui offre les performances suivantes: 0,55 m3 & 1000l/min@8,6bar.

Conformités :

  • NFPA
Photos non-contractuelles

CAFS essence 35CFM

Le système CAFS essence 35CFM est un kit incendie autonome prêt à poser sur un véhicule ou dans un bâtiment industriel qui offre les performances suivantes: 0,55 m3 & 1000l/min@8,6bar.

Conformités :

  • NFPA
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Product Description

Le système CAFS essence 35CFM est un kit incendie autonome prêt à poser sur un véhicule ou dans un bâtiment industriel qui offre les performances suivantes: 0,55 m3 & 1000l/min@8,6bar. Ce système d’incendie à mousse de type Compressed Air Foam System injecte de l’air comprimé dans le mélange eau/émulseur, ce qui crée une mousse extraordinairement efficace sur les feux de classe A (feux urbains ou feux de forêt). Il permet d’amener de la mousse très dense à plusieurs centaines de mètres du véhicule. Les tuyaux véhiculent de la mousse et non du prémélange ce qui les rend plus léger à porter.

Caractéristiques

  • Moteur :
    • Kholer essence 27cv à 3600t/mn
    • 2 cylindres, 4t, refroidissement par air
    • alternateur 20 A
  • Pompe à eau :
    • pompe centrifuge mono-turbine à entrainement direct
    • corps en aluminium
    • turbine en bronze
    • tuyauterie en inox
    • débit: 770l/mn à 6,9bars
    • débit max: 1000l/mn
    • pression max: 10bars
  • Compresseur :
    • à pistons
    • 60m³/h à 8,6bars
    • système à air comprimé refroidi par eau
    • entrainé par courroie d’entrainement
  • Système CAFS :
    • performance: 0,55m³/mn et 1000l/mn a 8,6bars
    • 4 sorties de refoulement 1″1/2
    • système refroidi par eau
    • air comprimé refroidi par eau
    • 1 remplissage citerne 1″
    • 1 remplissage de la citerne par la pompe et aspiration 2″1/2
    • 1 ligne de service pour air comprimé

Dimensions (L x l x h) : 0,86×1,12×0,66 m

Poids : 295 kg

Avantages du produit

  • Kit incendie autonome prêt à poser sur un véhicule ou dans un bâtiment industriel
  • Il crée une mousse extraordinairement efficace sur les feux de classe A (feux urbains ou feux de forêt)
  • Il permet d’amener de la mousse très dense à plusieurs centaines de mètres du véhicule.
  • Les tuyaux véhiculent de la mousse et non du prémélange ce qui les rend plus léger à porter
  • La mousse de classe A permet une extinction du feu beaucoup plus rapide qu’avec de l’eau seule.
  • La mousse s’accroche à la plupart des surfaces et alloue une protection beaucoup plus longue qu’avec de l’eau ordinaire.
  • La mousse de classe A apporte des économies de coûts à long terme et réduit les dommages matériels.
  • La mousse de classe A réduit la nécessité en eau et augmente considérablement son efficacité.
  • La mousse de classe A est produite avec un coût faible par rapport aux systèmes traditionnels.
  • La mousse de classe A forme une couche protectrice.
  • La mousse est visible pendant et après l’application.
  • L’utilisation de la mousse aide à conserver les preuves lies au départ  d’incendie.

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